在西南交通大学举行的第五届交通大学全球校友商界领袖峰会上名仕亚洲官网,东北大学自控系工业自动化专业

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摘要:个人简介 Qpn北京交通大学新闻网 亲爱的老师们、同学们,尊敬的各位来宾、毕业生家属朋友们:大家好!瑞雪兆丰年,启程铸新篇。今天,我们在这里隆重举行2013年研究生毕业典礼暨

个人简介

Qpn北京交通大学新闻网

亲爱的老师们、同学们,尊敬的各位来宾、毕业生家属朋友们:大家好!瑞雪兆丰年,启程铸新篇。今天,我们在这里隆重举行2013年研究生毕业典礼暨学位授予仪式!首先,我代表胡凌云书记和全校师生员工,向643名同学获得博士学位、3002名同学获得硕士学位表示真诚的祝贺!同时,我也提议,全体毕业生同学,用你们最热烈的掌声,向辛勤培育你们的父母和老师们表达最崇高的敬意!每年的冬季里,校园中总是洋溢着挥洒青春的激情、大展宏图的志向和难以名状的眷恋;学位服在校园最美风景处频频闪动,所有的喜悦和记忆都随着快门声,定格为一张张充满温情的照片,让人回味“那些年,我们一起奋斗过的北航”。几年前,你们带着梦想选择了北航,这里见证了你们的青春激情与宏图志向,铭记了你们的青涩回忆与幸福时光。也珍存了你们踏实钻研的汗水、遇到挫折的迷茫、征服困惑的坚韧,以及收获期望的欢畅。2010年,当你们大多数加入北航时,研究生新生首次超过了本科新生,当时博士生平均为27.0岁,硕士生平均为23.5岁,你们生命中的一段黄金时光在北航度过和升华,更为北航带来了荣耀与无尽的念想。多年的寒窗苦读,你们终于迎来了自己人生中这个重要的时刻。今天,你们将从这里起航,带着闪亮的“北航人”名片,去开拓自己的人生,去放飞梦想!今天,是北航人的节日,你们将从这里远航,去拥抱新的使命!我相信,你们已经在北航积蓄了足够的“正能量”,你们精彩而美丽的故事也将永远续写母校的辉煌。刚才,曹淑敏校友以其20年职业生涯,向大家提出三点真诚的建议。宋振飞同学讲述了自己的成长经历和收获体会,让我感受到北航学子的执着、勇气和感恩的情怀。仪器科学与光电工程学院的博士毕业生任元同学,至今还保存着三年前导师发给他的一条短信:“当科学研究遇到困难时,一定要坚持住,必须有人站出来,带头攻关。”那时,他刚刚开题,正是导师房建成教授的鼓励和鞭策,使他能够与实验室同学连续奋战45天,在成千上万个元器件中,找到影响系统稳定性的四个关键电阻,解决了影响“大型磁悬浮控制力矩陀螺”系统高稳定度的技术瓶颈,也许正是导师的激励与忘我的科研精神,激励并唤起了他持久的动力,从工程实践的需求中凝炼科学问题。在即将毕业之际,他对大家说,导师的短信,他要永久保留下去,这是比论文和成果更重要的财富。同样,你们求学的经历与激情、发展中的困惑与信心也将成为你们远航的动力。也许,你们还记得第一次报告研究进展时的忐忑和第一次收获时的兴奋,第一次参加招聘时的紧张和期待、第一次约会前的焦虑和快乐,你们从选择中成长,也在每一次成长中理解和享受着人生过程。虽然环境总是不如家里温馨,饭菜也不象家里可口,科研工作也不总是靠兴趣就能够练就,而且许多事都要理解和适应他人的感受,但经过生活和科研历练的你们,更有了一种富于理性的冒险、信心与激情!最令我们感动和自豪的是,你们胸怀梦想,勇于创新,知行合一,创造出了属于你们和北航的不凡业绩,经历了从知识学习与融通的历练到创造知识的转型发展。首批研究生国家奖学金获得者、经济管理学院硕士生徐志同学,在2012年“麦克法兰世界工商管理案例大赛”中,获得“麦克法兰案例奖”,成为全国三篇入选哈佛案例库的经典案例之一,也是我国第一位获得此项荣誉的MBA学生;新媒体艺术与设计学院硕士生汪梦阳同学,以其富有艺术创造性的作品《毛毛寻友记》,在第13届白金创意全国大学生平面设计大赛中荣获插画类作品金奖;博士毕业生中,发表SCI论文数量最多、单篇影响因子最高的是材料学院的杜志甲同学,他开发了一种简单低成本的工艺技术,显著地提高了锂离子电池的高容量循环性能。你们关爱他人、热心公益和社会工作,以自己的实践和无私奉献,表现出青年人应有的社会责任感。你们用自己的优秀证明了你们和北航的优秀。同学们,北航一直坚持服务国家战略需求和国际学术前沿,坚持科技与教育的深度融合,特别是,学校期望以高水平科学研究实践创新人才培养的引领和支撑作用,拓展同学们的国际视野,并以高水平科学研究服务于高质量的人才培养,通过国际学术交流合作,锻炼并增强跨文化交流思想和发展友谊的能力,追求创造知识和人才培养双轮驱动的办学模式。刚刚过去的2012年,是北航建校60周年华诞。作为北航人,你们参与其中,是志愿者、是实践者,更是“I Love Beihang”嘉年华的创办者!去年是学校以人才年为主题,发布了中国高校第一个《人才行动计划白皮书》,旨在建立具有北航特点的、可持续发展的人才培养体系,引领教育模式改革和转变,修订了研究生培养方案、启动了招生分配政策改革、多渠道提高研究生教育国际化水平、切实加强学术道德教育,以质量为核心的研究生培养机制改革正在逐步深入,以不断完善“重基础、强交叉、拓视野、推创新”的研究生培养体系;去年,我校又有三篇论文被评为全国百篇优秀博士学位论文、两篇获得提名奖;去年,学校实施了先进工业技术伙伴计划,进一步提升产学研合作能力,科研经费突破22亿,王华明教授团队获得了国家技术发明一等奖,成为科技创新的典范,代表并引领着高端制造技术的方向;去年,学校大力推进UPS国际化发展战略,加入了由欧洲顶尖工科大学组成的T.I.M.E.联盟,成立了国际交叉科学研究院,5位国际著名科学家加盟北航;而且,完成了四馆一厅文化基础建设,校园文化设施得到跃升。同学们,这是一个可以大有可为的时代,更是一个需要智者和实践者的时代!记得在2010年研究生入学时我曾用三首老歌名,作为思考与大家共勉。第一首歌是《为了谁》,因为一个人的目标有多高远,他的智慧潜能就发挥多充分;第二首歌是《敢问路在何方》,因为一个智者首先要有面对变化的积极心态,要有敢于质疑和破解难题的意愿,要有一往无前追求真理的勇气!第三首歌是《奉献》,我拿什么奉献给您——我的祖国。在这离别之际,我想给你们提三点建议:一是希望你们心系祖国,勇于担当。杰出校友罗阳用30年的不懈追求感动了全中国,他那航空报国的情怀与奉献,更是让人敬仰。北航为有这样一位杰出校友而骄傲和自豪,因为“心系祖国、勇于担当”一直是北航人的价值追求和光荣使命!我期望你们立造福天下之大“德”,始终保持对祖国和人民的使命感,开拓进取,不断追求和坚持真理,成为祖国未来的领航人。二是希望你们勇于创新,敢于奉献。未来的航行中,你们将会遇到许多新的变化和新的困惑,乃至新的挑战,无论身处何种境遇,都要保持身心的强健,保持开放的心态和反思的习惯,做一个不断提升自我的思想者与实践者,做一个“尚德务实、求真拓新”的北航人! 三是要想有所作为,成为栋梁人才,你们还要持续地历练品质,以责人之心责己,以恕己之心恕人,要有常人所缺乏的坚定意志和力量,因为走向成功的路通常不会是笔直的路,常常会有孤独和曲折的地方;也需要继续锻炼沟通能力,要理解和尊重他人和不同的文化思想,要有超越个人利益的心态和行动,并有勇气和智慧向失败和对手学习。我相信,转变观念可以改变人生的轨迹,你们的未来将取决于你们把困难转化为成功的能力。同学们,北航是你们永远的家,常上网看看、常回家转转。在今后的岁月里,母校的目光将会追逐你们成长奋斗的背影,你们的努力必将带给母校更大的光荣和自豪,你们永远是北航上空翱翔的雄鹰!我一直相信,北航人只要有勇气改变自己,就能改变世界!我期盼着,能唤起你们所有的创造力和激情,去迎接发展中的挑战和机遇!最后,在新春佳节即将到来之即,祝愿各位嘉宾、各位老师,祝愿全体毕业生和你们的亲友们,身体健康,万事如意,蛇年大吉!谢谢大家!

1978.3-1982.2,东北大学自控系工业自动化专业,本科

科技中国:孟宪秋“以前交通大学是培养总工程师的摇篮,如今交通大学是培养商界领袖的摇篮。”10月17日,在西南交通大学举行的第五届交通大学全球校友商界领袖峰会上,来自海内外的交大校友中,有100多位是商界精英、领袖。仲秋已过,满街桂花飘香的成都,因全球交大校友的群集而显得更加意蕴非凡。10月17日,西南交通大学举办的第五届交通大学全球校友商界领袖峰会上,汇聚了来自海内外的160多位海峡两岸五所交通大学的校友,激起众多亮点。众多亮点中,三场大会专题报告以及四场论坛的专题演讲与交流外,还加入了交通建设为地方经济服务的热门话题,包括如何有效支持四川灾后重建等。“四海同心交大人!”作为峰会的主旨,让在场的交大校友的心贴得更近。此次峰会,在西南交通大学校长陈春阳眼中,是很好的交流平台,可以加强交大在国际上的声誉,促进交大校友之间的联系;也是一个为西南交大师生们提供获取新知、开阔视野的机会,加强在校学生对交大历史的了解,对交大校友的了解,激励学生向这些领袖学习。而参会的校友中,确实也不乏交大学子值得自豪的学习的商界领袖。如孟凤朝任总裁的中国交通建设股份有限公司,是中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业,在2008年7月,成功入选世界500强,名列426位。对于交大校友的贡献,毕业于西南交通大学的铁道部副部长卢春房表示,一部交通大学的发展史,就是一部民族独立自强,国家发展进步的历史。交大校友们为中国科技、经济、教育事业的发展特别是为中国和谐铁路建设所作出的卓越贡献,已随着四通八达的万里铁道线而铭刻于神州大地,成为了世界交通运输的伟大变革中一支十分重要的推动力量。四川省人民政府黄彦蓉副省长表示,仅从西南交通大学来看,就为四川、为国家的地方经济建设提供了有力的技术支撑,培养了大批高素质的技术人才,实现了人才培养、科技研究和社会服务的有机统一。四海同心交大人十年的时间,五次校友峰会,五所交通大学轮流举办,第一圈已经完成。回顾历史,五所交通大学从建立到今天,已经走过了一个多世纪的风风雨雨。从南洋公学发源、到山海关北洋铁路官学堂、北京铁路管理传习所,再到1921年合并改组,正式启用“交通大学”的校名,从此交通大学担负起科技报国、教育兴国的民族大义,开创了中国高等教育之先河,共同铸就了“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的交大精神和品格。此后,交通大学虽经众多变迁、校分五地,但仍历久弥新、各领风骚。上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、新竹交通大学五所大学虽在不同地方,仍保持着深厚的传统友谊,培养和造就了大批人才。为加强母校与校友的联系、承扬交大精神、彰显交大力量,2003年2月上海交通大学和交大美洲校友会、交大北加州校友会共同发起,并在上海成功举办了第一届交通大学全球校友商界领袖峰会。此后,2004年在北京交通大学举办第二届,2006年在西安交通大学举办第三届,2008年在台湾新竹交通大学举办第四届,如今第五届由西南交通大学承办。“交通大学全球校友商业领袖峰会”已经成为全球交通大学加强联系与合作,实现团结一心、优势互补、互动交流,共同打造“交通大学”品牌的重要活动。在香港地区成立的校友会也十分活跃,同母校联系密切,支持甚大。每年4月8日校庆,海外校友不远万里,纷纷返校,参加毕业周年大联欢并捐款捐物,讲学指导,以表达海外赤子的心意和期望。身居海外的交大校友,对母校更是魂牵梦绕,从学术、财力、社交等方面鼎力支持母校发展。据不完全统计,目前交大海外校友超过5000人,主要集中在美国、加拿大、日本、澳大利亚等国家,并且都成立了当地校友会,定期举行校友活动。在美国,交大校友最多,校友活动也最活跃,在纽约、华盛顿等地建立了校友分会,每5年举行交大校友大团聚活动。留学日本的校友均是20世纪80年代以后出国深造的,大都已获得硕士、博士学位,并在大学任教或在大公司任职,于1998年汇集l00多位校友成立了留日校友会。“要做就做好,不允许三心二意”对于西南交大博士毕业的成都市公共交通集团公司陈蛇董事长来说,“务实”的精神是他最大的收获。陕西大学大学本科毕业后,陈蛇考取了西南交通大学经济管理专业研究生,硕士、博士读完,他在学校度过了8年的学习生活。8年的生活中,陈蛇最留恋的地方就是计算机室,天天坐在电脑前写文章、搞研究,在外人眼里枯燥的不得了,但是在陈蛇眼中,写自己喜欢的文章,研究自己感兴趣的领域,是最大的乐趣。一篇处女作能当众演讲让陈蛇回忆起来仍激动不已。处女作是论国企改革及资产重组,以一种委托管理的方式解决国有资产低效率问题的文章,是陈蛇在刚上研究生课程不久时写的,老师让他在全班同学面前进行演讲,演讲完,老师也为自己鼓掌,他有了强烈的成就感。寻找、发现规律和解决问题,陈蛇一头钻进研究中,写文章特别起劲。至今,在管理成都公交集团15000人的团队时,陈蛇上有一套属于自己的带有“交大精神”的方式。“事件本身可能是复杂的,但是处理方式可以不必复杂。”虽然已经从西南交大毕业,在成都工作的陈蛇经常要回母校看一看,找老师叙叙旧、谈谈心事。总结8年西南交大的学习生活,陈蛇认为最宝贵的就是:“交大给了我‘务实’的精神,要做就做好,不允许三心二意,干这个想那个。”交大人“干活让人放心”中国华电集团新能源发展有限公司方正总经理:交大给了我“严谨、低调”的态度。1981年方正入读西安交大动力一系,学习电厂热能动力专业。1985年毕业后,方正在成都的一家设计院工作,一工作就是13年。1998年,方正被调到了北京电力规划设计总院工作。2003年,电力改革期间,方正到了中国华电集团。2007年,中国华电集团成立新能源发展有限公司,方正调任总经理。回想大学生活,让方正最怀念就是那种对社会的朦胧感和同学之间的友谊。很多人都说进入大学就等于半只脚迈入了社会,这种半只脚迈入社会的朦胧感是方正最怀念的感觉。工作之余,方正最常联系的也是大学同学,感情最深的还是大学同学。“中学时候,还都比较小,价值观都没形成,对友谊的理解也比较粗浅,但在大学随着年龄、知识和阅历的增加,价值观逐渐的形成,对友谊也有更深一步的理解,所以交下了很多至今仍保持联系的好朋友。”说起具体的大学生活,有两件事是方正最怀念的。一是和几个要好的同学去爬山,想起这段时光,方正特别开心。“当时去爬山,交通工具就是骑自行车,骑一个带一个,不过不像电视剧里描述的那样,男生骑车后面带着心仪的女孩儿。那时候学校不许谈恋爱,再加上工科学校女生特别少,大学四年只有友谊,没有恋情。”然后是社会实践活动。那时社会实践活动比较少,方正就和六个要好的同学一起搞书社,向学生出售书籍。“虽然赚钱不多,但是很有意义,参加书社的贫困同学可以赚到一点生活费用。”“每个礼拜,我们都要蹬着三轮车去新华书店拉几十本书籍回来,当时也与新华书店谈好了,如果卖不掉,最晚一个月内再退回书店。办书社时,最滋润的事情就是每每有新书拉回来,我们都可以优先看、免费看。”不仅开心,在方正心中这也是在大学时期做的最成功的事。总结4年交大学习生活,方正认为最珍贵的就是,“交大给了我‘严谨、低调’的态度”,其实在很多工作岗位上,交大出来的学生都给人留下“老实、踏实、敬业”的印象,所以在方正眼中对交大有一种特殊的情感,面试同样水平的应聘者,只要有交大的学生,方正就优先考虑,“干活放心”是方正眼中对交大学子的看法。精彩之言分论坛之一:灾后重建与交通运输东方汽轮机董事长温枢刚:东气精神感四方。地震之后不到一百天,东方电气就在一片废墟上重新开工,这种钢铁般的意志被广泛的称为东气精神。德阳市委副书记、市长陈新有:两个重要启示:一是地震以后在抗震救灾应急状态下,交通状况决定了整个应急救援体系所能起到的作用;二是需要一套交通运输规划的科学重建理念,尤其是对成都以及与之相关的几个经济区,交通体系的统筹规划、科学规划以及整个体系的规划,无论是应急状态还是平时状态都非常重要。分论坛之二:商业模式与企业价值北大纵横上海合伙人周国来:第一,所有商业做法都是特定条件下成立的,也就是说在这个地区成立,在另一个地方不一定成立。第二,中国目前还是扬长避短大发展的时期,影响大家的不是短板理论。第三,客户至上的观点需要反思。任仕达集团中国区市场总监朱宁:我归纳商业模式就两点:一是天下文章一大抄,抄来抄去有提高,以前的模式可以借鉴。二是一旦借鉴,在新环境中萌芽时,一定要有创新产品的能力。

1982.3-1984.7,东北大学自控系工业自动化专业,硕士

责任编辑:张珠君Qpn北京交通大学新闻网

1986.3-1988.8,东北大学自控系工业自动化专业,博士

1990.8-1992.8, 挪威科技大学电气工程系,博士后

1992.9-1992.11, 瑞典林雪平大学电气工程系,访问学者

1992.11-1994.7, 东北大学自控系,副教授

1992.11-2000.4, 东北大学自动化研究中心,副主任

1994.8-2000.4, 东北大学自动化研究中心,教授

1997.2-1999.10, 国家冶金自动化工程研究中心,副主任

1998.10-1999.9, 英国牛津大学科学工程系,研究员

1995.6-2000.4, 东北大学自动化研究中心,博士生导师

2000.5- 大连理工大学 信息与控制研究中心,主任、教授、博士生导师

2009.12- 大连理工大学 电子信息与电气工程学部部长

- 大连理工大学 控制科学与工程博士点点长

社会兼职

国际自动控制联合会采矿、矿物及金属加工自动化技术委员会委员

亚洲控制协会执委会委员

中国自动化学会常务理事

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