陈处长从校园交通现状出发,综合交通一体化的发展理论

来源:http://www.cirsun.com 作者:化学科学 人气:166 发布时间:2020-03-16
摘要:6月21日下午,王建中副校长带队对学校附中、幼儿园、绿园在建工程及学生食堂的安全生产工作情况进行了实地巡查,后勤管理处、后勤集团、基本建设处、基建项目部、北航附中等单

6月21日下午,王建中副校长带队对学校附中、幼儿园、绿园在建工程及学生食堂的安全生产工作情况进行了实地巡查,后勤管理处、后勤集团、基本建设处、基建项目部、北航附中等单位负责人陪同检查。在附中新建教学楼施工现场,王建中副校长详细询问了施工项目的有关情况,重点就施工安全、项目进度、噪音防控等问题与项目负责人交换了意见。在察看了幼儿园新园工程建设进展后,王建中副校长充分肯定了工程各方在安全生产、质量控制等方面的工作,要求有关部门大力协同,集中精力完成工程收尾阶段各项工作,确保新园按期投入使用。在绿园美化工程施工现场,王建中副校长与设计人员认真沟通,就校园绿化美化的重要细节问题做出了新的要求和指示。随后,王建中副校长一行来到学生三食堂、六食堂和主食厨房,仔细察看了食堂菜品和价格,要求进一步加大工作力度,保证经济实惠菜肴的供应比例,稳定食堂饭菜价格,切实做好沙河校区返校学生的餐饮服务保障工作。在巡查的最后,王建中副校长强调指出,学校的安全生产是一项长期而艰巨的任务,必须加强领导、明确责任、协同配合、常抓不懈。附中、幼儿园等校园在建工程,师生关注度高,建成投入使用后受益面大,工程周边居民对工程的顺利实施给予了高度理解和支持,学校深表感谢。王建中副校长要求,各施工单位要严守施工规范,千方百计减少对居民日常生活的打扰;要抓好安全生产,严把工程质量关,确保如期完成工程各项建设任务,为学校科学发展创造更加优质的软硬件环境。巡查结束后,王建中副校长与后勤管理处、后勤集团及餐饮服务公司负责人就进一步做好学生食堂餐饮服务工作深入交换了意见。

中国的交通发展面临着部门之间协调不畅、条块分割严重、海陆空运输体系缺乏一体化的系统战略等问题,那么,这些问题该如何解决呢?9月28日,在北交大举办的交通7+1论坛第12次会议暨北京交通大学中国综合交通研究中心成立大会上,建设部原副部长、两院院士周干峙表示,一方面要有综合的交通发展理论作为基础,另一方面,行政管理上的综合也势在必行,只有两个方面一起进行,大交通的战略发展才有望实现。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 适应形势:融合发展大交通KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 对于中国的交通发展,国务院参事、中国综合交通研究中心主任石定寰表示,把交通分割成多部门管理,是在建国初期、改革开放初期比较特殊的现象。但从未来的体制上讲,向综合发展,不仅是国际的趋势,也是国内的重要趋势。以美国来说,国土面积很大,在交通方面建立的是综合运输部门,尽管有分工,但各种运输方式还是集中在一个部。欧盟委员会也是从宏观上对交通进行管理。在日本,国土资源和国土规划集中在一起,因为交通的大发展离不开国土的规划、土地的利用。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 石定寰表示,国内多年来也一直在研究交通的问题,铁路、水运、公路、航空、管道等不同的运输方式需要加强综合,但在综合当中存在着不少的问题。比如,如何形成一个协调的点、线、面的交通网络呢?这就会牵扯到大的交通干线和一般的干线衔接、枢纽内部如何协调等问题。而空港建设和城市发展,包括海港及其城市建设等都需要综合起来考虑。而在城市交通里面,不同出行方式,包括步行、自行车甚至残疾人等都要考虑,需要以人为本,让不同的出行方式都能比较轻松。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 但是,从系统角度来看,综合交通运输是个系统,本身就是综合交通运输系统或者综合交通运输体系,这个系统不是一般的系统,而是开放复杂巨系统,与交通运输系统比较,综合交通运输系统要复杂得多。航天701所于景元教授认为,要搞好综合交通,问题在于:一是怎样构造综合交通运输系统,以最大限度地便利于人;二是人是有思想、有文化、有信仰的,那就既要保证这个系统正常运行,又要达到人的满足。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 中国人民大学教授陈禹对此表示赞同,在他看来,现在的明显趋势是,各国政府和学术界不约而同地把注意力集中到跨学科的、面向经济和社会发展的实际问题的、综合性的研究方面来。理由很简单,现实的问题没有一个不是复杂系统的问题,现代系统科学的理念和方法已经成为不可缺少的工具。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 对于中国来说,综合运输意味着联运时代的到来。北京交通大学教授荣朝和表示,实际上这也是运输发展到一定阶段的反映,在这个问题里边枢纽问题变得越来越突出,交通枢纽已经朝着大型化、综合化、立体化的趋势发展,交通枢纽已经成为交通资源整合的关键。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 荣朝和举例,德国柏林中央火车站的建设是两德统一之后德国人做的第一件事,火车站位于柏林市中心的施普雷河河畔,毗邻总理府和新建的议会大厦,离著名的观光景区勃兰登堡门、帝国议会大厦和菩提树大街仅有十几分钟的步行路程。这里也是过去“柏林墙”的所在地,横跨东西柏林。火车站每年接发1000多次列车,把干线铁路、地方铁路、城市的地铁、城铁都集纳起来,每年能接纳30万乘客的换乘。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 寻找支点:系统理论要先行KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 石定寰认为,从现在来讲,过去更多关注交通内部的事情,在经济全球化大背景下,交通外部的大系统更大,需要综合研究的问题更多。从宏观来讲,中国的发展和区域经济、交通都有着密切的关系。而随着能源和环境的问题越来越密切,中国的外部环境问题对交通的制约越来越突出了,也就是说如何在能源危机下发展好交通已经成为一种挑战。但是,就目前的情况来看,以节能减排为例,基本的指标体系都还没有建立起来,这就需要加强整个能源大的系统指标体系的建设,包括统计、监测、监管等。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 石定寰表示,综合交通一体化的发展理论,将来研究的问题不仅仅是技术层面,更重要的是在宏观管理层面,怎样更加有利于优化管理,建设综合交通系统,需要涉及到体制、机制的进一步改革,也包括基本经济手段、不同运输方式、价格等。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 对于今后的研究,交通运输部公路司司长戴东昌认为,未来开展研究,决策、执行、监督交通运输行业如何构建科学高效的体系,是一条主线。因为交通行业研究的对象不是纯学术,也不是纯技术,而是基础设施、公共基础设施和公共服务综合起来的,是应用型和实用型的。就决策来讲,应该有综合性和协调性,决策是需要综合的,对综合交通体系来讲,是几种不同的运输方式,将来还要出现航天等新的运输方式。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 从市民的角度出发,中国城市科学研究会教授顾文选表示,作为一个市民出门旅行,他感觉交通运输综合问题始终是没有解决好的问题,不仅5种交通运输方式之间不协调,而且5种交通运输方式接头、枢纽、衔接点也解决得不好。比如北京站的地铁和大铁路如何打通、西直门枢纽不便利等。以后综合交通要解决今后真正的综合问题,即解决现在的枢纽点如何衔接。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 对于系统理论的研究,周干峙表示,科学技术发展得非常快,新技术不断应用,交通方式、交通工具也出现了很大的变化。从历史来看,以前的交通不是靠人腿就是靠马腿、驴腿、骆驼腿,后来靠车轮。现在交通进步以后,各种各样的交通工具层出不穷,能源利用也一样。因此,从系统的角度来看,交通是多系统的,每个系统又都不是孤立的,都要和别的系统形成相互影响的关系,不仅有大循环,还有中循环,也有小循环,有各种各样的网络,实际上还有无形的网络,都需要有一种系统的、综合的解决办法,需要从系统的理论上来加以研究。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 国家发改委交通司司长王庆云则表示,对于综合交通的发展来说,首先要从学科理论上做一些具体的工作,要有一个统一的学术思想或者说统一的理论来引导。有了一定的理论体系作为支撑,就可以培养相关方面的专门人才,进行专门的工作。其次,综合交通的问题千头万绪,最基础的还是要建设一个可供比较和选择的数据平台,形成一个交通运输的数据库,弥补现在交通运输没有基本数据库的缺陷。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网 对于在这个时候成立中国综合交通运输研究中心,北京交通发展研究中心副主任郭继孚认为,这是交通发展必然的产物。因为中国正经历飞速发展的时代,城市化和机动化进展迅速,催生了城市和城市间的交通迅速扩大。当交通需求没有达到一定水平的时候,很多问题没有那么复杂。现在的问题是,城市交通实际上已经牵扯到城际和城市交通如何衔接,市区和郊区的交通怎样一体化,这些都已经提到非常突出的位置。城市交通各种方式的整合也面临非常重要的任务。因此,综合交通从城市的角度面临的任务很多,涉及到战略、政策、规划、运营、管理等方面。从理论上、方法上都需要学者做大量的工作。KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网KQn北京交通大学新闻网

6月13日上午,我校在西办公楼105召开了2012年校园交通规划工作预备会。校保卫部、资产管理处、后勤管理处、后勤集团、离退休工作处、工会、资产经营有限公司、附小等单位负责人参加了会议,会议由保卫处陈江锋处长主持。校党委副书记程基伟出席会议并讲话。会上,陈江锋处长汇报了我校校园交通规划方案。陈处长从校园交通现状出发,详细阐述了校园交通规划的理念、预期效果和实施方案,同时提出了在实际操作过程中需要考虑的问题,并对校园长远交通规划提出了建议。程基伟副书记肯定了我校校园交通规划的指导思想,希望与会同志认真研判我校校园交通安全形势,从师生的切身利益出发,综合考虑可能遇到的问题并提出科学的解决方案。与会同志对我校校园交通规划方案进行了充分热烈地讨论。

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