展出了工业设计专业本科毕业班的近20件毕业设计作品,榜样大工·创业先锋

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摘要:(记者 汪晓东 责任编辑:李天行)W2Z北京交通大学新闻网 牟中强在展示作品。 6月13日,我校机械工程及自动化学院2011届工业设计专业毕业设计展正式亮相北航艺术馆。本次展览以“科技

(记者 汪晓东 责任编辑:李天行)W2Z北京交通大学新闻网

图片 1 牟中强在展示作品。

6月13日,我校机械工程及自动化学院2011届工业设计专业毕业设计展正式亮相北航艺术馆。本次展览以“科技的想象力”为主题,展出了工业设计专业本科毕业班的近20件毕业设计作品,内容涵盖产品创新设计、信息交互设计、环境展示设计、交通工具设计等多种门类。卧床老人家居用品之自主服务柜、现代办公室运动辅助产品、便携式负压按摩仪、半潜式海洋观光平台、无人超市自助服务系统、智能排号系统、月面探测器可视化场景虚拟仿真界面、基于人机环境交互的图书馆安全门禁和自助借还书设计……作品多通过展板、动画和实体模型来展示,观众不仅能了解作品的设计意图及思路,还能亲身体验部分作品的创新功能。我校机械工程及自动化学院工业设计专业多年致力于工程与艺术的学科交叉结合,秉承开放的设计教育理念,把“创新能力”作为一项重要培养目标,充分利用学校强大的工科资源优势,形成了工程实践与创新设计并重的特色。该专业现已有六届毕生生,他们大多活跃在包括微软设计研究院、联想、李宁、一汽、北汽、香港设计研究院在内的著名企业的产品研发部门。此次展出的每一件作品都凝结着同学们辛劳的汗水,不仅充满丰富的想象力和创造力,还洋溢着蓬勃的朝气以及对未来美好生活的无限憧憬。此次展览是北航艺术馆成立五年来举办的第101次展览,展览从即日起免费向师生及社会观众开放,持续至6月18日结束。

去年8月12日,南京地铁1号线开通试运行,南京由此成为长三角第二个拥有地铁的城市。W2Z北京交通大学新闻网

  本报记者 韩琨

地铁建设热的背后也有另类声音:会不会成为另一种“大跃进”W2Z北京交通大学新闻网

  他说自己是“技术宅”,但重点显然是“技术”。

最近一段时间,有关轨道交通的报道“持续高温”。W2Z北京交通大学新闻网

  希望用技术改变生活的他,虽然还身在校园,却已经尝到了社会创业的种种滋味……

城际轨道交通方面:沪杭磁悬浮与京沪高速铁路项目建议书双双获得国家批准,争议了多年的这两条线路终于浮出水面。W2Z北京交通大学新闻网

  “榜样大工·学术科研”“榜样大工·创业先锋”,多次取得科技竞赛、创业大赛的国家级奖项,累计获得创业基金17万元人民币……这些标签都属于大连理工大学创新实验学院2013级硕士研究生牟中强。

城市轨道交通方面:上海4条城市轨道交通线同时开建。到2012年,上海将新建10条城市快速轨道交通线路,总长389公里,总运营里程达510公里,其中2010年世博会前运营里程达到400公里。W2Z北京交通大学新闻网

  早在2013年4月,牟中强组织成立大连华成天威科技有限公司。这是一位身在校园却已经开始创业的“技术宅”。

另据新华社4月4日报道,未来5年内,上海、南京、杭州、苏州等长三角城市将建设14条以上的城市轨道交通线路。其中,杭州将在5年内建设2条城市轨道线路,总长度将达80公里以上;苏州市的轨道交通规划业已通过专家组审查,如果不出意外,其轻轨1号、2号线有望在2010年通车。此外,无锡和宁波也期望能在2010年之前开始建设自己的城市轨道交通线路。W2Z北京交通大学新闻网

  自称“技术宅”

建设地铁,总归是一件让人兴奋的事情。某种程度上,有没有地铁,地铁线路有多长,也是衡量一座大城市现代化水平的标志。W2Z北京交通大学新闻网

  既然自称“技术宅”,显然,牟中强有着自己对这群人的定义。

不过,也有不同的声音。比如,前不久,就有人撰文对时下很多城市建设地铁表示担忧,呼吁地铁建设不能搞 “大跃进”。W2Z北京交通大学新闻网

  “他们都特别关注高科技,而且具有一定的技术能力,比如有人擅长编程,有人专注于电路板,有人专攻机械等,比如我,就是在电路方面比较熟悉。”牟中强说。

一些人的担忧基于这样一个现实:目前国内40多座百万人口以上的特大城市中,已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作,有10多个大城市上报城市轨道交通网规划方案,拟规划建设55条线路,长约1500公里,总投资5000亿元,其中“十一五”期间预计投资2000多亿元。去年12月,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的一份报告中指出,目前我国正处于轨道交通建设的繁荣时期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通市场。W2Z北京交通大学新闻网

  不过,光有技术特长还不行,牟中强强调道:“技术宅还希望通过自己在特定技术领域的特长,改变自己周围的生活。”哪怕这种改变可能只是生活的细微处,但是“技术宅”们愿意为此动脑动手,并且乐在其中。“比如有的技术宅可能觉得每天晚上睡前关灯很不方便,尤其是开关距离床比较远的情况下,这时,他就会用某种方法做一个便携式的按钮,或者研究出一个遥控装置,使自己躺在床上就能关灯。”他向记者解释道:“这就是用自己手头的技术改变自己身边的生活。”

担心或许不无道理,地铁建设每公里造价数以亿元计,这对于我们这样的发展中国家不可谓不高。钱从哪里来?正常运营靠什么维持?这些问题都需要考虑。W2Z北京交通大学新闻网

  说完了“技术”,再说说“宅”。牟中强笑道,“宅”在网络语境中似乎不是一个褒义词,“宅就是整天泡在网络上、足不出户的生活”。但是,在他眼里,这个词的内涵比这更丰富。他口中的“宅”是一种交流方式,是“在网络上与大家分享技术、解决方案”。

城市轨道交通缺口很大,加快发展乃势所必然,“早建早好”W2Z北京交通大学新闻网

  在网上建立一个个人博客发布技术心得或者在论坛、群组与同好交流,这在牟中强看来是“技术宅”自我记录并不断学习、提高的有效途径。“我属于泡论坛那一类的。”牟中强笑道,他经常去电路相关技术的论坛“泡”着,有时分享近期成果,有时则纯属休闲“灌水”。

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